1 :〈 ボディ 〉
　素材: 8－1－1 鋳造チタン合金（ＣＮＣ精密加工）
　形状は「ＵＴ」と「ＵＷ」の２種から、
　カラーは「シルバー」と「ブラック」の２種から
　それぞれご選択いただけます。
2 :〈 クラウン 〉
　素材: カーボン
　「グロス仕上げ（シルバーボディ）」と
　「マット仕上げ（ブラックボディ）」の
　２種からご選択いただけます。
3 :〈 フェース 〉
　素材: １５－３－３－３鍛造チタン合金（レーザーミーリング加工）
4 :〈 ワッシャー 〉
　素材: ラバー
5 :〈 ウエイトホルダー 〉
　素材: エラストマー
6 :〈 ハニカムウエイト 〉
　素材: 真鍮
　１個あたり0.７g、最大２４個まで装着可能です。
　（ コンシェルジュ店にご相談の上、適正なウエイト配列にてご使用ください。）
7 :〈 ソール 〉
　素材: ステンレス合金（ＣＮＣ精密加工）
　形状は「Ｎ-SOLE 」と「Ｒ-SOLE」の２種から、
　カラーは「シルバー」と「ブラック」の２種からご選択いただけます。
8 :〈 ウエイトスクリュー 〉
　素材: ステンレス合金
　１個あたり「１．７ｇ」、「２．７ｇ」、「３．７ｇ」の３種から
　計３個選択、さらにソール部内側に１個装着可能です。
　カラーは10 色からご選択いただけます。
9 :〈 ホーゼル 〉
　素材: ステンレス合金、またはアルミニウム合金
　カラーは、ステンレスは２色、
　アルミニウムは9 色からご選択いただけます。
10 :〈 ソケット 〉
　素材: セルロイド
　デザインは2 種、
　カラーはそれぞれ10 色からご選択いただけます。

UT Basic

ボディには、低比重の６－４チタン合金、ソールには高比重のステンレス合金を使用したハイブリッド構造により低重心設計を実現。また、弾道の安定性を高めるために重心深度がやや深めの設定にもかかわらず、スイートスポット高さが非常に低く、結果、高弾道かつロースピンの特性がもたらす、他を圧倒する飛距離性能を提供します。この完成度の高さこそがハイブリッドＵＴシリーズのベーシックモデルとして、長く支持され続けている理由（ワケ）です。

UT Craftsmanship

クラウン部にカーボンを採用しフェース上部の剛性を調整することで、反発特性をコントロールして打ち出し角の上昇とロースピン化を実現。さらに重心設計においても、ベーシックモデルより重心深度を２％ 深く、スイートスポットにおいては６％も低く設定することに成功しました。結果、弾道の安定性を高めつつ、高・強弾道性能を大幅に向上させることを実現しました。その弾道の強さゆえに、３種のヘッドの中でもトータル飛距離性能に特に優れたモデルと言えます。

UW Craftsmanship

ＵＴタイプに比べて、ボディサイズやフェース面積を大型化し、リーディングエッジをやや前にせり出したストレートネック形状に設計。これにより打ち出し角とスピン量がともに増加し、インパクト時のボールの拾いやすさも向上しました。強弾道で飛距離性能を実現したＵＴタイプに対して、このＵＷタイプは、ミスを最小限に抑え、グリーン上でボールをしっかり止められるスピン性能を実現しています。３種のヘッドの中では、寛容性が高く、安心感に特に優れたモデルと言えます。

UT Craftsmanship

トータル飛距離性能を重視したモデル。シャフト軸周りの慣性モーメントをやや大きめに設定し、グースネック形状と大きめの重心角によって、スイング中の挙動が安定し、自然なつかまりを生み出します。スイートスポット高さを非常に低く抑えた重心設計により、低スピンで力強い弾道を実現。ターゲットに向かって、ボールを少しでも前に飛ばしたいというプレーヤーにおすすめの形状です。

UW Craftsmanship

ヘッドの操作性とスピンコントロールを重視したモデル。ストレートネック形状で構えやすさを重視しつつ、重心角を抑えることで、つかまり過ぎを抑制しています。重心深度は、ヘッド全体の割合でみると前寄りの設定ですが、フェース面からの深さを十分に確保することで、自らインパクトロフトをコントロールできるプレーヤーにとっては、弾道を自在に打ち分けられる性能を備えています。シャフト軸周りの慣性モーメントはＵＴより小さく設定し、高い操作性とフェースコントロール性能を発揮。２００ヤード以上先のグリーンを正確に捉えたいというプレーヤーにおすすめの形状です。

「3種類のウエイトスクリューから選択する」

３種のウエイトスクリューにより、ヘッド重量が最大で９.７ｇの範囲（ホーゼル及びハニカムウエイトによる重量増減分は除く）でチューニングが可能です。装着箇所は、外側３か所のほかに、ヘッド内部１か所にも装着可能です。

「2種類のホーゼル素材から選択する」

２種のホーゼルにより、ネック軸周りの慣性モーメントを調整できます。過剰なヘッド挙動を抑え、安定性を求めるゴルファーにはステンレスホーゼルを、ヘッドの軽量化やスムーズな開閉感を求めるレディースゴルファーには、アルミニウムホーゼルの装着をおすすめします。

N-Sole

あらゆる状況下でも心地良い振り抜きと高弾道を実現する、ハイブリッドユーティリティシリーズの標準仕様となるオールマイティソールです。

R-Sole

タフな状況下においてソールの抜けの良さを向上させるだけでなく、ターゲットに対して直進的にヘッドが抜けるため左右のブレを抑えた高精度ショットが打てる、ハイブリッドユーティリティシリーズ最高峰のハイパフォーマンスソールです。

1. Standard Positionスタンダードポジション

多くのプレーヤーに適応する「ハイブリッドＵＴ&ＵＷシリーズ」の標準仕様となるウエイト配列です。

2. Straight Positionストレートポジション

ヘッドパスとアタックアングルをストレート軌道に導くことで、ヘッド軌道が安定。より直進性の高い球筋を実現するウエイト配列です。

3. Draw-biased Positionドローバイアスポジション

スイング時の切り返しからインパクトにかけてのヘッドターンをよりスムーズにすることで、ボールが容易に捉えやすくなるウエイト配列です。

4. Anti-hook Positionアンチフックポジション

スイング時の切り返しからインパクトにかけての過度なヘッドターンを抑制し、左方向へのひっかかりのミスを低減できるウエイト配列です。

5. High-spin Positionハイスピンポジション

スピン量が増えることで弾道高さとショットの安定感が向上。グリーン上で確実にボールを止めるニーズに応えるウエイト配列です。

6. Low-spin Positionロースピンポジション

スピン量を徹底的に抑えることで前方への伸びを重視した強弾道を実現。ランも含めたトータル飛距離性能を重視したウエイト配列です。

7. Automatic Positionオートマチックポジション

重量を周辺に分散させることでミスヒット時における寛容性が高まり、ヘッドを自動的にレベルブローへ導きやすくするウエイト配列です。

8. Manual Positionマニュアルポジション

重量をスイートエリア付近に集中させて打点をセンターに集約。ダウンブローのヘッド軌道で自在性の高い操作感が得られるウエイト配列です。