MC Iron Head Series
MCアイアンヘッド シリーズ
Concept（概念）
ＭＣとは「Ｍｕｌｔｉ Ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ」の略です。従来のアイアンセットは、全番手共通のヘッド構造で設計されることが一般的ですが、「ＭＣ Ｓｅｒｉｅｓ（ＭＣシリーズ）」は、番手ごとに異なる構造のヘッドを複数種ラインアップ。プレーヤーが最もイメージ通りの弾道が打てるヘッドを番手ごとに選択しながらセット内容を構成することで、プレーヤーごとに最適化された「マルチ」なセットをご提案します。フィッティング方法においても、従来の単品ヘッド（主に7番アイアン）のみでフィッティングして自動的にセット購入するのではなく、コンシェルジュショップにてロングアイアン・ミドルアイアン・ショートアイアンに分けて、１本１本丁寧にフィッティングします※１。その結果、すべての番手においてプレーヤーが余すことなく使いこなせる理想的なセットをご提供します。
※１･･･フィッティング可能な番手は、コンシェルジュショップによって異なります。詳しくは直接ショップにお問い合わせください。
Harmony（調和性）
「ＭＣ Ｓｅｒⅰｅｓ」の開発にあたって、一番重視したことは「セット内の調和性」です。番手ごとに最適な性能を追求するがあまりセットにした時の調和性が保たれていなければアイアンセットとしてのクオリティは高いとは言えません。番手ごとに異なる構造のヘッドを組み合わせながらもセットとして違和感なく使用できるよう、特に①Ｓｈａｐｅ（形状）、②Ｄｉｓｔａｎｃｅ（飛距離）、③Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ（操作性）＆ Ｉｍｐａｃｔ Ｆｅｅｌ（打球感）の３つの要素においてその連続性と統一感を徹底的に追求し、開発しました。
①Shape（形状）
フェース形状やトップブレードの厚み等、アドレス時の統一感を求められる要素においてはそれを優先し、ホーゼル長やソール形状においては構造ごとの特性を引き出すことに重きを置きながらセット内の調和性を損なわぬよう、一つ一つの個体を何度も試作を重ねながら作り込みました。
■ＭＣ ＨＹＢＲＩＤ（＃４、＃５、＃６）
■ＭＣ ＩＲＯＮ（＃５、＃６、＃７、＃８、＃９、＃Ｐ） ※こちらは仕様変更後の画像になります。
■ＭＣ ＦＬＡＴＢＡＣＫ（＃７※２、＃８、＃９、＃Ｐ）
※２･･･２０２６年１２月発売予定
②Distance（飛距離）
●H/S47 HDCP＋2 組み合わせ例
| Hybrid | Iron | FlatBack | |
|---|---|---|---|
| #4 | 201 | ||
| #5 | 191 | 187 | |
| #6 | 180 | 176 | |
| #7 | 165 | 165 | |
| #8 | 153 | 154 | |
| #9 | 139 | 141 | |
| #P | 124 | 126 |
●H/S40.5 HDCP13 組み合わせ例
| Hybrid | Iron | FlatBack | |
|---|---|---|---|
| #4 | 170 | ||
| #5 | 166 | 160 | |
| #6 | 156 | 151 | |
| #7 | 142 | 139 | |
| #8 | 131 | 129 | |
| #9 | 120 | 117 | |
| #P | 106 | 103 |
上記は、弊社選定のテスターによる、ゴルフコースにおける実測値です。あくまで参考値であり、表記の飛距離を保証するものではございません。
③Operation（操作性）＆ Impact Feel（打球感）
それぞれの構造が持つ特性を活かしつつ、番手間での操作性と飛距離の一貫性を追求。全ての番手において、プレーヤーが求めるショットを可能にする理想的なアイアンセットをご提供致します。
■MC Hybrid
ボディにはＳ２０Ｃ軟鉄鍛造、フェースには２ｍｍ厚のクロモリ鋼を採用した高い反発性能と高弾道性能を両立した、ハイブリッド構造の、ユーティリティアイアンヘッド。ＭＣアイアンのロング番手と比較して、ミスヒットに対する寛容性が高いため、ヘッドスピードがさほど速くないゴルファーでも、番手なりの飛距離が出しやすいメリットがあります。打球感は、ヘッド内部に制振カートリッジを装着できる専用銘板を採用し、一体成型の軟鉄鍛造ヘッドと比較しても遜色のないマイルドなフィーリングが得られる仕上がりです。
NECK： やや短めのネック長に設定し重心高さを十分に下げることで高い打ち出し角を実現
FACE：
高い反発性能を発揮する薄肉クロモリフェースを採用
軟鉄一体構造の打感に追随するよう制振カートリッジによって打感をマイルドに
SOLE： 構えた時に邪魔にならない範囲で広めソール幅をとることで ダフリミスに強い寛容性を備える
■MC Iron
浸炭窒化処理という先端の処理を施すことで、Ｓ２０Ｃ軟鉄鍛造の単一素材のヘッドながら、ハイブリッドアイアン並みの厚さ２．３ｍｍの薄肉フェースが可能になりました。結果、反発力の向上はもちろんのこと、精密ＣＮＣ加工で製作されたポケット構造による恩恵との相乗効果により、弊社最大級の縦慣性モーメント値を実現し、ミスヒット時の縦ブレが非常に小さいヘッドが完成しました。打球感も軟鉄鍛造ならではのマイルドさはそのままに、心地よい適度な弾き感も持ち合わせ、ハイブリッドヘッドと組み合わせても違和感はありません。
NECK： カテゴリートップクラスの低重心によって高弾道としながら操作性を失わない適度なネック長
FACE： 適度な弾き感と飛距離を得るため浸炭窒化処理によって実現した2.3mmの軟鉄一体フェース優しさと操作性を両立するための番手別ポケットサイズフロー
SOLE： 程よく削り込んだリーディングエッジと滑らかなソール形状によって払っても打ち込んでも抜けの良い万能なソール形状
■MC FlatBack
S２０Ｃ軟鉄鍛造を採用した外観は精悍さが際立つシンプルなフラットバックアイアンです。ＭＣハイブリッドやＭＣアイアンと比べてネック長を長くして重心位置をヒール寄りのやや高めに設定し、ロフト角も敢えて１度立てることでヘッドスピードの早めのゴルファーにとっては、過度なスピン量による飛距離ロスが抑制された適度な飛距離性能と、ターゲットに対してピンポイントに狙える操作性能を持ち合わせています。打球感は、フラットバック特有のボールに吸い付くような柔らかさと、強く押し込める力強さを兼ね備えた上級者好みの仕上がりです。
NECK： フローさせたネック長と重心高さにより上級者の求めるフェースターン性能とスピンコントロール性能を実現
FACE： 4.0mmの十分なフェース厚さが生み出すボールに吸い付くような打感と打ち込んで押し込む力強さによって操作感の高さを演出
SOLE： やや鋭角に削ったリーディングエッジと邪魔にならないトレーリングエッジでしっかり打ち込んでも抜けてくれる上級者好みのソール形状
Color Custom（カラーカスタム）
Ｏｐｔｉｏｎ Ｐｒｉｃｅ ： ＋３，０００ｙｅｎ（税込３，３００ｙｅｎ）／１個 ※別途、本体費用がかかります。
ヘッドのＲマーク銘鈑と、番手文字・ＲＯＤＤＩＯロゴ・蜂マークの色入れをカラーカスタマイズすることが可能です。Ｒマーク銘鈑は、全１０色からの選択が可能となります。尚、色入れする凹文字部については、コンシェルジュショップの店頭においてお好きなカラーで色入れをしていただけるよう、色入れされていない状態でご購入されるコンシェルジュショップへお届け致します。色入れ工賃やカラーの種類等の諸条件は、各コンシェルジュショップにより異なりますので直接お問い合わせください。
●MC Hybrid ※Steel Silverはノーマルヘッドと同様の仕様になります。
●MC Iron ※Steel Silverはノーマルヘッドと同様の仕様になります。 ※こちらは全て仕様変更後の画像になります。
●MC FlatBack ※Steel Silverはノーマルヘッドと同様の仕様になります。
1.文字の色入れは、ご購入されたコンシェルジュショップでの作業となります。
2.Rマークの銘板は、取り外して交換することはできませんので予めご了承ください。
3.上記のカラーカスタムヘッドの画像は、文字部の色入れがされておりません。
Socket（ソケット）
2種類のデザインで各10点、全20タイプから選択いただけます。
●Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｄｅｓｉｇｎ（スタンダードデザイン）
Ｐｒｉｃｅ ： ６００ｙｅｎ（税込６６０ｙｅｎ）
●Ｈｏｎｅｙｃｏｍｂ Ｄｅｓｉｇｎ（ハニカムデザイン）
Ｐｒｉｃｅ ： １，２００ｙｅｎ（税込１，３２０ｙｅｎ）
Specifications（スペック）
Ｐｒｉｃｅ（本体価格）
4個セット（＃７ー＃Ｐ）※３：９６，０００ｙｅｎ（税込１０５，６００ｙｅｎ）
ＭＣハイブリッド単品（＃４、＃５、＃６）：２４，０００ｙｅｎ（税込２６，４００ｙｅｎ）
ＭＣアイアン単品（＃５、＃６）：２４，０００ｙｅｎ（税込２６，４００ｙｅｎ）
※３･･･
４個セット（＃７ー＃Ｐ）内のヘッドの組み合わせは自由にお選びいただけます。
＃７・＃８はＭＣアイアン、＃９・＃ＰはＭＣフラットバックなど、
＃７はＭＣアイアン、＃８ー＃ＰはＭＣフラットバックなど。
カラーカスタム：＋３，０００ｙｅｎ（税込３，３００ｙｅｎ）
| MC HYBRID | MC IRON | MC FLATBACK | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番手 | #4 | #5 | #6 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | #P | #8 | #9 | #P |
| ロフト角［ ° ］ | 22 | 25 | 28 | 24 | 27 | 31 | 36 | 41 | 46 | 35 | 40 | 45 |
| ライ角［ ° ］ | 61.0 | 61.0 | 61.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 62.5 | 63.0 | 63.5 |
| ソール角［ ° ］ | 1.3 | 1.7 | 1.9 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 2.0 | 3.0 | 3.4 |
| フェースプログレッション［mm］ | 3.3 | 3.4 | 3.7 | 3.5 | 3.7 | 4.0 | 4.2 | 4.4 | 4.6 | 4.2 | 4.7 | 5.1 |
| ヘッド重量［g］ | 251 | 257 | 264 | 257 | 264 | 271 | 278 | 286 | 294 | 278 | 287 | 295 |
| ホーゼル内径［mm］ | 9.2 | |||||||||||
| ホーゼル穴深さ［mm］ | 27 | 30 | ||||||||||
| 素材 | ボディ：S20C軟鉄 フェース：クロモリ鋼 |
ボディ：S20C軟鉄 | ||||||||||
| 製法 | ボディ：鍛造製法 | ボディ：鍛造製法＋浸炭窒化処理 | ボディ：鍛造製法 | |||||||||
| フェース面：平滑ミーリング加工 | フェース面：精密平滑加工 | |||||||||||
| スコアライン：精密プレス加工 | ||||||||||||
| 構造 | ポケットキャビティ構造 | 鍛鉄一体構造 | ||||||||||
【注意事項について】
- 弊社推奨の調角範囲は±１°までです。
- 各スペックの数値は、当社の測定器、条件によるものです。
- 商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承ください。
- 掲載している商品の色彩は、お使いのブラウザ、モニター環境によって実際の商品とは異なって見える場合がございます。
［ 公差について ］ ロフト角±1° / ライ角±1° / ソール角±１° / FP±1mm / ヘッド重量±2.5g